Die Amerigo Vespucci gehört zu den größten aktiven Segelschiffen
unserer Zeit; Sie ist das einzige noch existierende rahgetakelte
Dreideck-Vollschiff. Die A. Vespucci dient der italienischen
"Leghorn-Marine-Akademie" als Segelschulschiff und ist jedes
Jahr auf zahlreichen Schiffsparaden zu sehen. Zusätzlich verfügt das
1931 vom Stapel gelassene Schiff über zwei 950 PS Elektro-Dieselmotoren.
Trotz der 2.580 mý Segelfläche ist die A. Vespucci vielfach auf den
Zusatz-Motorantrieb angewiesen.
Zum Modell:
- Wahlweise als Wasserlinienmodell oder mit Vollrumpf zu bauen
- Detailliertes Deck
- Detaillierte Masten und Rahen
- 7 Rettungsboote und 2 Barkassen
- Detaillierter Brückenaufbau
- 2 Schiffsschrauben
- Segelnachbildung
- Schwarzes Takelgarn enthalten
- Displayständer
- Abziehbilder mit weißem Rumpfdekor
Farben: 55 82 89 94 382
Angaben zum Modell
Einzelteile
84
Länge
231 mm
Skill-Level
3
Angaben zum Original
Typbeschreibung
Hafenschlepper
05207 Harbour Tug
Boat
Wenn Frachtschiffe nach Tausenden von Seemeilen den Zielhafen anlaufen,
liegt immer noch ein schwieriger Abschnitt vor ihnen. Hier kommen die
Hafenschleppboote ins Spiel, die das Kommando übernehmen und die
riesigen Schiffe sicher zur Anlegestelle ziehen. Die Schleppboote nehmen
keine Ladung auf, sondern dienen dem Verholen und Bugsieren großer
Tanker und Frachtschiffe. Die kleinen, robusten, aber sehr wendigen
Schiffe verfügen über eine sehr starke Maschine von 250 bis zu
mehreren Tausend PS. Ihre Kommandobrücken sind als hohe Aufbauten
angelegt, um ihrer Aufgabe entsprechend, eine gute Rundumsicht für die
sichere Führung durch das enge Hafengebiet zu garantieren. Heck, Bug
und Bordwände sind meist verstärkt und zusätzlich mit Flechtwerk
ausgestattet.
Zum Modell:
- einteiliger Schiffsrumpf
- Rammschutz
- Strukturierte Aufbauten
- Rettungsboot
- Zwei Mastbäume
- Rettungs- und Schlauchboot
- Kapitän und zwei Matrosen
- Zwei Displayständer
- Detaillierte Abziehbilder
Farben: 5 8 37 89 374 382
Angaben zum Modell
Maßstab
1:150
Einzelteile
224
Länge
367 mm
Höhe
267 mm
Skill-Level
5
Angaben zum Original
Typbeschreibung
Rahsegler
Baujahr/Zeitraum
1906 + 1986-1988
Herkunft
D
Geschwindigkeit
37 km/h
05400 Alexander
von Humboldt
Der Rumpf der 3-Mast-Bark "Alexander von Humboldt" wurde
1906 nach Vorbild des Seglers "Bismarck" gebaut und kam zunächst
als Feuerschiff unter dem Namen "Reserve Sonderburg" zum
Einsatz. 1986 wurde das in "Kiel" umbenannte Schiff durch
ein moderneres ersetzt. Zu diesem Zeitpunkt sucht die "Sail
Training Association Germany" nach einem Großsegler für ihre
Jugendarbeit und fand in der "Kiel" mit ihrem
Windjammerrumpf die ideale Basis. Es wurde die "Deutsche Stiftung
Sail Training" gegründet und mit finanzieller Hilfe der Brauerei
Beck & Co. sowie einem Bremer Unternehmer begann der Umbau zur
3-Mast-Bark. Unter Schirmherrschaft der DSST entstand der Windjammer für
die Jugend, mit dem Ziel in einer Schule auf See jungen Menschen aus
aller Welt ein unvergeßliches und lehrreiches Erlebnis zu bieten. Zum
Auftakt der Nordseewoche 1988 begann der "Traum unter 25
Segeln" mit der Taufe auf den Namen "Alexander von
Humboldt", einem berühmten deutschen Naturforscher und
Weltenreisenden. 1992 nahm die "Alex" an der großen
Columbus-Regatta zur Erinnerung an die Entdeckung Amerikas teil. Länge:
63 m, Wasserverdrängung: 830 t; Segelfläche: 1010 m2; Besatzung: 55
Personen; 4-Takt-Dieselmotor mit 510 PS; Heimathafen: Bremerhaven.
Zum Modell:
- Grün gefertigte Segel
- Decks mit Holzstruktur
- Detaillierter Rumpf
- Detaillierte Decksaufbauten
- Steuerräder
- Radarmast
- Zwei Rettungsboote
- Rettungsringe
- Vorgefertigte Masten
- Takelgarn
- Displayständer
- Abziehbilder und Flaggentafel
Die atomar angetriebene Enterprise ist der erste Flugzeugträger
dieser Art und zählt zu den größten jemals gebauten
Schiffsobjekten. Am 25.11.1961 wurde dieser gigantische Flugzeugträger
in Dienst gestellt. Acht wassergekühlte Reaktoren erzeugen eine
Gesamtleistung von 300.000 PS, mit der das Schiff eine
Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 Knoten erreicht. Die Wasserverdrängung
beträgt 75.700 Tonnen; das Flugdeck hat eine Breite von 76,8 Meter.
414 Offiziere und 4.260 Besatzungsmitglieder sind durchschnittlich
an Bord. Da die Enterprise durch den Atomantrieb von äußerer
Versorgung unabhängig ist, stehen große Kraftstoffdepots für die
Bordflugzeuge zur Verfügung. Die größten und modernsten Flugzeuge
der U.S.-Navy können von der Enterprise aus eingesetzt werden.
Zum Modell:
- Wahlweise mit komplettem Rumpf oder als Wasserlinienmodell zu
bauen
- 30 Bordflugzeuge
- Detaillierte Aufbauten
- Raketenbewaffnung
- Radarantennen
- U.S.-Navy-Abziehbilder
- Displayständer
05410 Italian
training ship Amerigo Vespucci
