Kein anderer Hersteller bietet eine solch große Auswahl an Truckmodellen
wie die traditionelle Firma Peterbilt aus Kalifornien. Auch die neueste
Entwicklung- der Peterbilt 377 A/E -besticht durch exzellente Verarbeitung
und ist wirtschaftlich up-to-date. Das aerodynamische Design ist das
Ergebnis intensiver Tests im Windkanal. Die um 7 Grad geneigte Motorhaube
ermöglicht dem Fahrer eine optimale Sicht. Kennzeichnend sind auch die
geringen Instandhaltungskosten und Spritverbrauch, nicht unwichtig bei
Leistungen von über mehreren hunderttausend Kilometern pro Jahr auf
amerikanischen Langstrecken. Für Komfort sorgen auch die luxuriös
ausgestattete Fahrer- und Schlafkabine. Der Antrieb erfolgt durch
Caterpillar oder Cummins Dieselmotoren. Der 377 kombiniert die
beeindruckende Optik eines Conventional Trucks mit der optimalen
Wirtschaftlichkeit.
Zum Modell:
- Detailliertes Chassis
- Bewegliche Lenkung
- Detaillierte Radaufhängung
- Nachbildung eines Cummins-Dieselmotors
- Führerhaus mit Instrumentenbord und Sitzen
- Zu öffnende Motorhaube
- Authentische Schlafkabine
- Viele verchromte Teile wie Grill, Stoßstange, Schmutzfänger, Felgen,
Trittleisten, Auspuffrohren etc.
- Gummireifen
- Super-Abziehbild mit zahlreichen amerikanischen Motiven
Farben: 5 9 54 75 90 99 302 353 374 730 731
Angaben zum Modell
Maßstab
1:24
Länge
251 mm
Skill-Level
4
Angaben zum Original
Typbeschreibung
Sattelzugmschine
Herkunft
D
Antriebsleistung
198-418 kW
Motor
6 Zylinder Dieselmotor
Hubraum
12 l
07513 M.A.N.
F2000
Für die europäische Wirtschaft sind leistungsfähige, effiziente
Transportsystemeim grenzüberschreitenden Fernverkehr von wegweisender
Bedeutung. Dabei sind Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit oberstes
Prinzip. MAN hat mit den Fahrzeugen der schweren Reihe F 2000 in der
Klasse von 18 bis 48 t Gesamtgewicht europaweit Maßstäbe in den
Bereichen Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Umweltverträglichkeit
gesetzt. Der F 2000 gilt als wegweisendes Konzept für den Fern- und
Schwerlastverkehr und hat sich in den aufgabenspezifischen Varianten
vielfach bewährt. In 1995 fuhr der F 2000 einen sensationellen
Verbrauchs-Weltrekord für 40-Tonnen Züge heraus. Auf der Strecke von
Edinburgh nach Bari erzielte er einen Durchschnittsverbrauch von 25,3 l
auf 100 km, eine absolute Bestmarke in diese Klasse. Für einen
gesteigerten Langstreckenkomfort sorgt das geräumige Hochdach auf dem
Großraum-Fahrerhaus. Der 6-Zylinder Dieselmotor mit Turbolader schöpft
sein Leistungspotential aus 12 l Hubraum und leistet 420 PS.
Zum Modell:
- Detaillierte Chassis
- Lenkbare Vorderachse
- Detaillierte Aufhängungen
- Detaillierter 6 Zylinder Dieselmotor mit Trubolader
- Detaillierte Felgen
- Gummireifen
- Verchromte Auspuffanlage
- Fahrerkabine
- Hochdach und Sonnenblende
- Super-Abziehbild mit zahlreichen Space Motiven
Für die europäische Wirtschaft sind leistungsfähige, effiziente
Transportsysteme grenzüberschreitenden Fernverkehr von wegweisender
Bedeutung. Dabei sind Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit oberstes
Prinzip. MAN hat mit den Fahrzeugen der schweren Reihe F 2000 in der
Klasse von 18 bis 48 t Gesamtgewicht europaweit Maßstäbe in den
Bereichen Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Umweltverträglichkeit
gesetzt. Der F 2000 gilt als wegweisendes Konzept für den Fern- und
Schwerlastverkehr und hat sich in den aufgabenspezifischen Varianten
vielfach bewährt. Sein 6-Zylinder Dieselmotor mit Turbolader schöpft
sein Leistungspotential aus 12 l Hubraum und leistet 420 PS. Bei dem
Tankauflieger haben Sicherheitsaspekte die Konstruktion maßgeblich
bestimmt. Die elliptische Wannenform sorgt für einen tiefliegenden
Schwerpunkt, die aerodynamischen Verkleidungen schützen das Chassis
des Aufliegers. Die Abziehbilder mit den Schwerpunktthemen Freiheit
und Schönheit des weiblichen Geschlechts beruhen auf Ideen von
Siegfried Ehmer aus dem schwäbischen Abtsgmünd-Wöllstein, der ein
Transportunternehmen für Gefahrguttransporte und zwei freie
Tankstellen betreibt.
Zum Truck:
- Detaillierte Aufhängungen
- Detaillierter 6 Zylinder Dieselmotor mit Turbolader
- Bewegliche Vorderachse
- Detaillierte Felgen
- Gummireifen
- Detailliertes Chassis
- Verchromte Auspuffanlage
- Fahrerkabine
- Hochdach und Sonnenblende
- Super-Abziehbild mit großen Illustrationen zur Bestückung von
Truck und Trailer
Farben: 9 31 34 99 302 730 731
Angaben zum Modell
Maßstab
1:24
Einzelteile
451
Länge
678 mm
Skill-Level
5
Angaben zum Original
Typbeschreibung
Zugmaschine mit zweiachsigem Kastenauflieger
Baujahr/Zeitraum
1998
Herkunft
I
Antriebsleistung
480 PS
Motor
8-Zylinder-Turbo-Diesel-Motor
Geschwindigkeit
85 km/h
07561 Ferrari
Formula 1 Iveco Truck & Trailer
Diese auffällige Truck-Trailer Kombination besteht aus einer Iveco
Zugmaschine und einem zweiachsigen Kastenauflieger. Der Iveco Turbo
Star zählt in Italien dank seiner Robustheit und Zuverlässigkeit
zu den beliebtesten Trucks. Die Zugmaschine liefert mit seinem 8
Zylinder Turbo Diesel Motor immerhin 480 PS Leistung. Allerdings
werden die Motoren der Trucks einiger Teams plombiert und somit die
Höchstgeschwindigkeit auf 85 km/h limitiert, um Beschädigungen des
wertvollen Materials und eventuelle Verzögerungen durch
polizeiliche Kontrollen zu vermeiden. Der Sattelanhänger ist eine
exakte Nachbildung der Sattelauflieger, die bei Ferrari zum
Transport von bis zu vier Formel 1 Fahrzeugen, Werkzeug, Motoren
oder Ersatzteilen zu den diversen Rennstrecken eingesetzt werden.
Die Gespanne sind auch für den Boxenaufbau unerlässlich, da dieser
Bereich ebenso zu den Aufgaben der Trucker zählt wie die
Bereitstellung von Material oder die Betankung der Formel 1 Wagen während
der Rennen.
Zum Modell:
- Detailliertes Chassis
- 2-achsiges Fahrgestell
- Bewegliche Vorderachse
- Detaillierter Motor
- Authentische Felgen
- Gummireifen
- Auspuffanlage
- Detailliertes Führerhaus mit Inneneinrichtung
Trailer
- Originalgetreuer Aufbau
- Detaillierte Luftfeder-Achsaggregate
- 4 mögliche Positionen des Königzapfens durch zweifache
Montageplatten
- 8 naturgetreue Reifen für Zwillingsbereifung
- 2 Stützbeinpaare für Fahr- oder Standbetrieb
- Originalgetreue Abziehbilder des Ferrari Formel 1 Teams
Farben: 07 09 31 34 90 91 99 302 314 371 730 731
Angaben zum Modell
Maßstab
1:24
Einzelteile
431
Länge
510 mm
Skill-Level
5
Angaben zum Original
Typbeschreibung
Volvo mit dreiachsigem Auflieger
Antriebsleistung
520 PS
Motor
16-Liter-Motor
07543 Volvo
FH 16 & Trailer "BLUE REBEL"
Die zukünftigen härteren Anforderungen an Effektivität,
Produktivität und Rentabilität haben die Formgebung des neuen
Volvo FH16 bestimmt. Da die Transporte immer mehr in den
Produktionsprozeß integriert sind, müssen Fuhrunternehmer ihre
Fahrzeuge immer effektiver ausnutzen, um die Rentabilität zu
erhalten. Die neue FH-Reihe zeichnet sich durch ein im Windkanal
aerodynamisch geformtes Fahrerhaus, niedriges Gewicht und neu
entwickelte Motoren aus, die besonders in bezug auf
Treibstoffverbrauch und Emission optimiert wurden. Die stärkste
Antriebsversion ist der 16-Liter-Motor mit elektrisch geregelter
Einspritzung und Turbolader. Er leistet 520 PS bei 1800 U/Min. und
hatte seine Verschleißfestigkeit und Zuverlässigkeit schon
mehrere Jahre in der F-16 Baureihe bewiesen. Das neue
FH-Fahrerhaus gewährleistet maximale Flexibilität, was Komfort
und Ökonomie angeht. Zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs
kann es mit einer Serie von Spoilern versehen werden. Das Design
des 3-achsigen Aufliegers stammt vom 4-fachen
Airbrush-Europameister Karl Binder, der Motive aus München und
imposante Landschaften mit der Spritzpistole gestaltet hat.
Ein sehr fein detailliertes Modell mit Abziehbildern von allen
Airbrush-Motiven.
Farben: 54 57 99 302 382 730 731
Angaben zum Modell
Maßstab
1:24
Erscheinungsmonat
01/2003
Einzelteile
256
Länge
393 mm
Skill-Level
5
Angaben zum Original
Typbeschreibung
Einsatzfahrzeug
Baujahr/Zeitraum
1981
Herkunft
D
Antriebsleistung
216 PS
Motor
6-Zyl.-Motor
Gewicht
14 t
07504 DLK
23-12 Mercedes Benz 1419/1422
Brandalarm in einem mehrstöckigen Wohnblock! Zur Rettung der
hier in Lebensgefahr schwebenden Menschen wird von der
Feuerwehr- Notrufzentrale ein Drehleiterfahrzeug zur
Einsatzstelle geordert. Eines der leistungsfähigsten Feuerwehr-
Rettungsfahrzeuge dieser Art ist die Metz DLK 23-12 auf Basis
Mercedes Benz 1422 (14 t, 220 PS) und 1419. Das
Hubrettungsfahrzeug wird vorrangig zur Rettung von Menschen, zur
Brandbekämpfung und zur Durchführung von technischen
Hilfeleistungen verwendet. Die 4-teilige Leiter wird
teleskopartig, auf bis zu 30 Meter Länge ausgefahren. Die
Rettungshöhe beträgt 23 Meter, die Ausladung 12 Meter. Die
Leiter wird über eine Öl- Hydraulikanlage gesteuert und ist
auf einem Drehkranz montiert. Die stabile Plattform ist mit je 3
Geräteräumen für die Zusatzaggregate versehen. Während des
Einsatzes wird die DLK 23-12 durch 4 Abstützungen gesichert,
die dem Fahrzeug einen sicheren Standplatz geben. Der Mercedes
Benz 1422 ist mit einem 6-Zyl. V-Motor ausgerüstet, der eine
Leistung von 159 kW (216 PS) erzielt; das zulässige
Gesamtgewicht beträgt 14 t.
Zum Modell:
- Bewegliche 4-teilige Leiter
- Metz- Rettungskorb
- Beweglicher Drehkranz mit Sitzsteuerpult
- Herausziehbare Abstützungen
- Plattform mit Riffelstruktur
- Detailliertes Chassis
- Bewegliche Räder
- Detailliertes Fahrerhaus mit Leiterabstützungen
- Abziehbilder mit Kennzeichen verschiedener Versionen.
Farben: 4 7 30 34 77 99 302 332 350
Angaben zum Modell
Maßstab
1:24
Erscheinungsmonat
02/2003
Einzelteile
236
Länge
232 mm
Skill-Level
3
Angaben zum Original
Typbeschreibung
Rettungsfahrzeug
Baujahr/Zeitraum
1980
Herkunft
D
Antriebsleistung
124 kW
07531 Schlingmann
Unimog RW 1
Soforthilfe am Unfallort, der Brandstelle oder im
Katastrophenfall erfordert ein universelles Einsatzfahrzeug-
den Rüstwagen. Der RW 1 erhält alle auch zum Durchführen größerer
technischer Hilfeleistungen erforderlichen Geräte. Zur
Standardausrüstung gehört, ein selbstregelnder
Einbaugenerator für Dreh- und Wechselstrom, eine hydraulische
Winde mit 5 t Zugkraft und ein Lichtmast mit Flutlichtstrahler
(6m Höhe). Der stabile Kofferaufbau ist mit weit
herausziehbaren Schubladen versehen, die eine übersichtliche
Lagerung und leichte Entnahme der feuerwehrtechnischen
Beladung ermöglichen. Zur Bestückung zählt auch eine
Rettungs- und Spreizschere sowie eine Kettensäge und diverse
andere Rettungswerkzeuge. Der RW 1 ist ein überlegener, geländegängiger
Rüstwagen auf der Basis des Mercedes-Benz U 1300L und durch
den Allradantrieb auch für schwierigstes Gelände geeignet.
Die Truppenbesatzung besteht aus dem Fahrer und zwei Mann. Der
leistungsstarke 6 Zyl. Mercedes-Benz Dieselmotor erzeugt eine
Leistung von 124 kW (168 PS).
Zum Modell:
- Schlingmann Kofferaufbau
- Zwei Beladungsräume mit detaillierter Ausstattung
- Ausziehbare Geräteschubladen
- Umfangreiche Beladungsgegenstände
- Rettungsschere, Kabeltrommel
- Schlauchboot
- Steckleitern
- Lichtmast mit zwei Flutlichtstrahlern
- Detaillierter Motor
- Bewegliche Fahrerhaustüren
- Originalgetreue Abziehbilder für verschiedene Versionen
07527 Peterbilt 377
A/E
